サイクリングコース
春の房総半島ライド！桜と菜の花を愉しむサイクリングコース
"BORAWTO"
機材 軽量なマグネシウムのリム！Allite R370、G370、G380について
軽量なマグネシウム製のリムが発売されるようです。 軽量なマグネシウムのリム！Allite R370、G370、G380について 台北ショーで披露されたALLITEのマグネシウムリム。vaastのフレームもALLITEのマグネシウムで作られて...
メンテナンス BORA WTO45の実測リム重量、WTO45を分解してみる
BORA WTO45のリム重量を調べるために、以前破壊したBORAWTOを分解してみました。 BORA WTO45の実測リム重量、WTO45を分解してみる なお使用した工具はHOZANのニップル回し C-120 です。 HOZANの C-1...
チューブレスタイヤ BORA ONE 35 DB （ボーラ ワン35ディスク）のチューブレス化
BORA ONE 35 DB （ボーラワン35ディスク）のチューブレス化 本来クリンチャー用であるホイール、BORA ONE 35 DB をチューブレス化してみました。 BORA ONE 35DBをチューブレス化する組み合わせ（バルブコア）...
まとめ ホイールの空気抵抗！リムハイト毎のスポークの空気抵抗について
ディスクのホイールってフロントのスポーク本数がリム用よりも多くなっています。大体6本くらい多い。6本増えたスポークの空気抵抗は、どれくらい違うのでしょう？リムハイトで言うと何ミリ分だと思いますか？？ 私は先日、BORAONE35DBに乗って...
チューブレスタイヤ チューブレスタイヤがリムから外せない！！マジで困った時の対処法
稀に良くあるチューブレスタイヤがリムから外れない時の対処法です。 チューブレスタイヤが外れない！！マジで困った時の外し方 チューブレスタイヤでは組み合わせによってホイールに入れづらかったり、外しづらいケースがあります。 嵌めづらい時はこちら...
チューブレスタイヤ シーラントの要らないチューブレスタイヤと、シーラントが必須なチューブレスレディタイヤの違い
最近はチューブレスレディのタイヤ＆ホイールが多くなってきたので、シーラントの要らない「ピュアチューブレス」は絶滅寸前です。このあたり、チューブレス初心者には分かりづらいポイントだと思うので、チューブレスとチューブレスレディの区別についてまと...
チューブレスタイヤ フックレスリムにGRAVEL KING（グラベルキング）TLCを嵌める！ワイドリムの意外なメリット
さて初めてのフックレスリムにチューブレスタイヤをインストールしたので顛末を書いてみます。 フックレスリムにグラベルキングTLCを嵌める！TOKEN RoubX Prime DISC carbon ホイール × GRAVEL KING の組み...
インプレ TOKEN RoubX Prime DISC carbon フックレスホイールの購入インプレ グラベル用カーボンDISCホイール
グラベルロード用に太いタイヤを付けられる TOKEN RoubX Prime カーボンホイールを購入したのでインプレです。 TOKEN RoubX Prime カーボンホイールの購入インプレ グラベルバイクにあえてのTOKENホイールを選択...
機材 Campagnolo（カンパニョーロ） EKAR（エカル）！シングルスピード化に最高な13速のコンポ！
昨今のリアの多段化によって、フロントシングルも良さそうになってきました。しかし11速だと少し物足りない・・・しかし、今回発売されたCampagnolo（カンパニョーロ） EKAR（エカル）なら、13速でギアの組み合わせも豊富なラインナップに...
インプレ MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ2回目
タイトル通り、MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ2回目です。※ノンSL仕様です。一回目のインプレはこちら MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック...