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茂原にある廃墟のような真名団地を見に行こう！
2024年買ってよかったロードバイクパーツ
C15、C17、C19、C21、C23、C25・・・リムの内幅はどれくらいが最適なのか？悩めるリム幅問題、ディスクロードとリムブレーキについて
CHAPTER2 RIRA ！チャプター2　2025年度の新モデル発売！
真剣に撮影したスマホのカメラと一眼レフカメラ（ミラーレスカメラ）はどれくらい違うのか？
タイヤ幅ごとのエアボリュームはどれくらい？太いタイヤのサスペンション効果で削減できるWについて
STEM DESIGN（ステムデザイン）の長袖ジャージのインプレ、メリノパフォーム長袖ジャージ
13万円代のロードバイク、ARTMA（アルテマ）の試乗インプレ
機械式DISCブレーキ用のコンポまとめ（ワイヤー式DISCブレーキのコンポ）
グラベルキングX1 R 45C の購入&インプレ、舗装路で転がりの良いグラベルタイヤ
Bryton（ブライトン）Rider 750SE 購入インプレ、なのに辛口レビュー
Panaracer（パナレーサー）GravelKing(グラベルキング) X1 R 45c の インプレ2
大多喜の林道横山線のグラベル
CHAPTER2(チャプター２）のロードバイク！2025年度モデル情報
ステムの長さ×角度、そして、高さの関係性
フロントシングル化に！シマノの左シフターにブレーキだけレバーが無い問題はGevenalle　CX（旧レトロシフト）で解決できる！？
フロントシングルにおススメの変速レバー　DIA-COMPE（ダイアコンペ)　Wing Shifter（ウイングシフター）のインプレ　
カーボンホイールの破損！BORA WTO 45 が割れた件！ホイールの耐久性を知る為の、ASTM規格の基礎知識
BB周りにクランク裏が干渉する場合の対処法、フレームに入らないクランク（OX901DやPES-P505 など）を使いたい人へ
TRP SPYREのインプレ2　TRP SPYRE×グロータックEQUALブレーキケーブルで使ってみる！＆ディスクローターのSM-RT70 と RT-MT800 を比較
GIRAFFE（ジラフ）のクロモリロード、フィールドレーサーGFRの試乗インプレ
TRPのSPYRE インプレ(ワイヤー式メカニカルDISCブレーキ)
RT-CL800と旧型RT-MT800の比較（アルテグラ R8100系のディスクローター）
DIXNA(ディズナ) バンディー2 のインプレ！グラベルロードのフレアハンドルに、DIA COMPE の wing shifter を取り付けてみた
ロードバイクに11-46T！CS M8000 11-46TのスプロケットをRD RX812で引いてみる
11-32T/11-34Tのスプロケットのギア繋がり問題！シマノのCS R8000よりSRAMのPG-1170の方が優れている！
【朗報】シマノの純正クランクに46-30Tが追加される！FC RX 600　 FC-RX810
ロードバイクのジオメトリ、小さいサイズではトレール値の扱いに注意！フレームサイズ選びの参考に
機械式（ワイヤー式）DISCブレーキ　TRP SPYRE の購入インプレ
機械式ディスクブレーキのパッドのクリアランス調整頻度や方法について（TRP SPYRE、グロータック EQUAL）
ロードバイクのサドル。カーボンレールと金属レールの乗り心地や重さの違い
SENSAH TEAM PRO！シマノ11速互換レバー×R7000のインプレ、実走編
半油圧のディスクブレーキ Juintech F1　ワイヤーで引ける機械式ディスクブレーキのインプレ
道路の通行止めなど道路状況を GOOGLE MAP で確認する方法
チューブレスタイヤがリムから外せない！！マジで困った時の対処法
バイクパッキングへの第一歩、フロントフォークへ荷物を積載する方法
ロードバイクの設計者にインタビュー！CHAPTER2のロードバイク作りについてMike Pryde氏に話を伺ってみた
VITTORIA（ヴィットリア）CORSA PRO CONTROL TLR（コルサ プロ コントロール・チューブレスレディ）の購入インプレ
ロードバイクのハンドル位置に迷ったら考えるべきポイント
シマノ以外の変速シフター、ダイアコンペのWING SHIFTERで、リアディレーラーRD RX812（シマノ11速）を引いてみた
LEZYNE（レザイン）のライトが故障！？充電できなくなったので分解&修理した話
フックレスリムに最適なタイヤとは？低圧運用でも転がりに優れたタイヤを検討する
ケイデンスセンサー、スピードセンサーのまとめ（XOSS、iGPSports、Magene、Garmin、Brytonなど）
ディスクブレーキのローター径を交換！Growtac（グロータック）EQUAL（イコール）×リア160mmと140mmを比較してみました
SRAM eTAPのコンポセット、RED、FORCE、RIVAL、重量＆価格まとめとインプレ
ロードバイク用ヘルメット、LAZER Z1 KC AF （2024年モデル）を購入＆インプレ。旧モデルとの違いをチェック
ロードバイク、ステムの種類での剛性感の違いをインプレ（３T ARX TEAMやARX PRO、FSAのSL-Kステムなど）
グロータックの機械式ディスクブレーキのインプレ！EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパーセットのインプレ２ 取り付け＆乗車編
最新チューブレスタイヤの転がり抵抗2023年度版(BicycleRollingResistance)
WheelTop（ホイールトップ）EDS、電動無線変速のインプレ、ホイールトップはフル内装フレームの救世主となるか？！
クランク交換の時、ロードバイクのチェーンラインってどう考えればいいのか？
グラベルバイクのポジションの目安。ロードバイクと比べると、ハンドル位置はどれくらいになるのか？
グラベルバイクAOで千葉最長のダート林道「杉戸林道」のグラベルを走ってみる
ロードバイクの12速化！シマノ11速フリー対応の12速スプロケット（SENSAH＆SRAM）と12速対応のシマノ以外のシフターについて
BORA（ボーラ） WTO 45のファーストインプレ
ディスク用のヒルクライム向け軽量カーボンホイールを検討する
グラベルロードにも使えるDISCホイールを検討する リム重量300gのフックレスリムホイールも！
チューブレスタイヤの重量。シーラントで重くなるのは一体何g？？
MICHELIN（ミシュラン）POWER CUP（パワーカップ）TLRの購入インプレ
SHAMAL　ULTRA（シャマル・ウルトラ）を20000キロ乗ったのでインプレ
SUGINO OX901dのインプレ　超コンパクトクランクで アウター44tインナー30tのススメ
シマノ11速で12-34Tや12-29Tを実現！MICHE（ミケ）のシマノ用11速スプロケット
R7000（105）とR8000（ULTEGRA），R9100（DURAACE）の違いをインプレ
引きの軽いワイヤリングの為のコツ！余ってた5700系の105(10速）でロードバイクを組んだ話
GROWTAC（グロータック）EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパーセットの購入インプレ
ZIPP 303sのインプレ！
OnebyESU（ワンバイエス）スージーステムのインプレ
SENSAH TEAM PRO！シマノ11速互換の中華STIレバーの購入インプレ
セーラー万年筆 プロフィットライトとプラチナ万年筆プロシオン＆Kakuno（カクノ）との比較レビュー
舗装路×グラべルに向いているグラベル用タイヤ！40c～50c のラインナップまとめ、MTBタイヤが意外と速い！？
超エアロなハンドル！幅を狭めてエアロ効果を得るためのハンドルの選び方
Prime Attaquer ロードホイールセットは3万円台にして驚異の1425ｇ！DURA-ACE R9100 C24越えのホイール！
Bryton（ブライトン）Rider（ライダー） 750SEでライドしたインプレ
2023年度版、今でも買えるリムブレーキのロードバイク、フレームセット
どんなコンポでも変速できるSTI！！Growtac（グロータック）のEqual Lever（イコールレバー）について
BORA WTO45　インプレ　２回目（ホイール交換して実際に速くなったのか？）
OAKLEY(オークリー）、PRIZM TRAIL TORCH（プリズムトレイルトーチ）×　Radar EV Advancer のインプレ！透過率35％で見え方の自然な新レンズ！
Campagnolo（カンパニョーロ）の11速スプロケットの互換性！シマノの11速と組み合わせると普通に引けるぞ！
ミッシングリンク無しで、チェーンを取り外せる裏技
CHAPTER2（チャプター2）KAHA（カハ）の試乗インプレ
Bryton 750SE（ブライトン750SE）の地図とファームウェアがアップデート！ナビで音が出るように&ラップ機能の追加、2023年9月&11月&2024年更新分
JUINTECH の機械式ディスクブレーキの一覧
ロードバイクからシフトレバーが不要になる？！SRAM eTAP の無線変速システム WIRELESS BLIPS が アップデート！
ホイールの剛性についての考察。踏めるホイール、足の残るホイールについて。原因の一つはリムの剛性やスポーク間の距離にもあるのではないか
ワイヤーロックを新調したら鍵かけのストレスが減ってとても良かった話、CROPS Q3のインプレ
CHAPTER2（チャプター２） TOAを注文しました
CHAPTER2（チャプター２） TOAを組み立てる。ケーブルフル内装フレームの組立
一体型ハンドル＆フルケーブル内装ハンドルの問題点。ハンドルへケーブル内装することのデメリット
LOVECYCLIST×OIKAZE企画！内房総アートフェスライドを走ってきました
房総の秘境グラベル、田取林道、志駒林道を走る
チューブレスタイヤのパンク対策はこれだけあれば大丈夫！チューブレスタイヤで20000キロ乗って分かったパンク対策所持品5つ
千葉県　うぐいすライン~秋元牧場 サイクリングコース
CHAPTER2（チャプター2）のTERE（テレ）のインプレ
シートポストクランプの各種インプレ
内房、富津～君津～鴨川の秘境サイクリング、房総隧道巡りライド
HUNT(ハント)のグラベルホイールのインプレ、HUNT 35 CARBON GRAVEL X-WIDE WHEELSET
ロードバイクを積めるクルマ（スズキ エブリイJOIN)
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ヒルクライムで本当に軽いホイールはどれなのか？リム重量から、リムの慣性モーメントを計算してみた！
ホイールの空気抵抗！リムハイト毎のスポークの空気抵抗について
GARMIN（ガーミン）が高すぎる！人の為のサイコン選び2023年度版、Bryton 750SE、iGPSport 630s、Lezyne、trimm、Mageneなど
Bryton（ブライトン） 750SE がフリーズしたときのリセット＆再起動の仕方
DIXNA(ディズナ)のジェイリーチ ブレーキレバーのインプレ！手の小さい人には最高のブレーキレバー！
SUGINO（スギノ）のBB MB608　デュラエースより回るスチールベアリングBBのインプレ、セラミックベアリングとの比較
ロードバイクのタイヤの比較インプレ　特にオススメはチューブレスタイヤ！
30km/h巡航も可能！舗装路も意外に軽快に走ることが出来る、グラベルバイク！
TOKENのホイールのラチェット不良を修理しました
BORA ONE 35 DB（ボーラ ワン 35　ディスクブレーキ仕様）のインプレ、BORA WTO45との比較
CONTINENTAL（コンチネンタル）GP5000S TRのインプレ
MICHELIN（ミシュラン）POWER CUP（パワーカップ）TLR（チューブレスレディ） のインプレ2
CHAPTER2（チャプター２）を試乗したい人へ！試乗車、試乗コースなどの情報まとめ＠CYCLING GYPSY CAFE with CHAPTER2 Bikes
フロントシングル化にも、やっぱりSRAMの11-36T！40T×11-36Tで、50-14Tから34-30Tまでカバーできる！
THOMSON（トムソン）SEATPOST COLLAR SEATCLAMP （シートクランプ）のインプレ
内装ケーブルがどうしても通らない時に。ケーブル内装のためのワイヤリング工具について
チューブレスタイヤのビードが上がらない時の対処法、コンプレッサー要らずのビードの上げ方
エアロバイクじゃなくても、更に16Wもエアロ化できるノーマルバイク
台風や災害時の停電対策に！ローラー台で発電しよう！
房総の隧道を走る！茂原から睦沢まで素掘りのトンネルと里山を巡るライド
CHAPTER2 TOA（チャプター２ トア）のインプレ２
JUINTECH F1 機械式ディスクブレーキ（ワイヤー式油圧ディスク）の購入インプレ
ロード用ディスクブレーキパッドのインプレ。シマノのレジンパッド K05S、 GROWTAC(グロータック) EQUALパッド、Vesrah（ベスラ）BP052R の比較
NIKON Z6（ニコンZ6）一年間使ったレビュー　ファームウェアVer3.40、Ver3.60
油圧STI モッサリ問題。ハンドル回りを最も軽量に出来るシステムは、ダブルレバー×リムブレーキではないのか？
高性能なエンデュランスロードについて、振動吸収性が高いバイクの意外なデメリット
デュラエースって本当に良いの？ST R9100　インプレ
暗峠や筑波道を超えた！？いすみ市般若寺の激坂（平均勾配25.4％のまさに壁）！
ヒルクライムでのギア（カセットスプロケット）の選択の仕方
Campagnolo(カンパニョーロ） CHORUS（コーラス）の12速コンポって神コンポなのでは？
CHAPTER2(チャプター２）AOの組み立て/自力でロードバイクを組み立てる
BIANCHI　VIA　NIRONE　SORAのインプレ
グラベルロードで走りたい！いすみ市のローカル林道まとめ　 廃道&隧道好きにも！
SELLE ITALIA(セラ イタリア) SLR FLOW　サドルのインプレ
SPYDER X PRO のレビュー、SW240のカラーキャリブレーション
13速スプロケットのまとめ（Campagnolo、Rotor、L-twooなど）
コラムカット、シートポストカットを自分でやってみる！カーボン用ノコギリ PARKTOOL(パークツール) SAW-1とTOPEAKのソーガイド
完成車でグラベルバイクを購入していたらどうなっていただろうか？
CASTELLI(カステリ）の perfetto ROS jacket のインプレ
BORA（ボーラ） WTO 33のリム重量の予測と、WTO45とのエアロ効果の違い
フロントシングルの変速に！Campagnolo（カンパニョーロ）EKAR （エカル）VS DIA COMPE（ダイアコンペ）WING SHIFTER（ウイングシフター）のインプレ
NIKKOR Z 28mm f2.8（Special Edition）の比較検討＆購入、実写レビュー
エアロハンドルに、ROCKBROS(ロックブロス)サイコン マウントの購入インプレ（Garmin Bryton対応インテグレーテッド タイプ）
房総のグラベルサイクリング！千葉の林道 柚ノ木線～高山線～横尾線～大山線～山中線～保田見線 のロンググラベルライド
軽量なブレーキレバーのラインナップまとめ
SUGINO（スギノ）　POWER SLEEVE(パワースリーブ）インプレ
ELITE VOLANO　のインプレ　ダイレクトドライブのローラー台　ZWIFTもプレイしてみた　
デュラエース（DURA ACE RD R9100)のプーリーの回転が悪い件について
SHIMANO PRO（シマノプロ） LT ステムのインプレ
ディスクローターで制動力を選びたい！軽量ディスクローターと、6ボルト式のローターを使うためのセンターロックアダプター＆ロックリングの重量比較
CAT EYE(キャットアイ) RAPID mini テールライト！ TL-LD635-R のインプレ、D型のエアロシートポストにフィット！
CHAPTER2(チャプター2)　KOKOのインプレ2
ハンドリングが重い場合に、ヘッドセット用のスペーサー（トップカバーの高さ調整）で問題が解決するケース
リムブレーキバイクの方がフィーリングが良いと感じている理由。最高だったリムブレーキの仕様と、リムブレーキの優る点について
FELT（フェルト）　FR1　フレームセット　インプレッション　
BIANCHI　SEMPRE（センプレ）　と　BIANCHI　INTENSO（インテンソ） のインプレ
ディレーラーハンガーを曲げた時の、修正の仕方！（リアディレーラーの変速がどうしてもうまくいかないときに）
シーラントの要らないチューブレスタイヤと、シーラントが必須なチューブレスレディタイヤの違い
デュラエース超えの「三ヶ島（MKS）のペダル」BM7 NEXT は、やっぱりデュラエース＆XTR超えの超絶ペダルだった！（IC-LITE も追加）
CHAPTER2のエアロホイール　REHI45 の発売！
カーボンホイールの横風の影響。実はリムよりスポーク形状の影響が大きいのではないか？
CHAPTER2（チャプター２）の新モデルTOA（トア）！の試乗インプレ！

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