サイクリングコース
房総半島のど真ん中！高滝湖～養老渓谷の隧道（手掘りトンネル）を巡るサイクリングコース
軽量化
機材 油圧STI モッサリ問題。ハンドル回りを最も軽量に出来るシステムは、ダブルレバー×リムブレーキではないのか？
油圧ディスクになって各方面から指摘されるSTIレバー重すぎ問題。この問題は、リムブレーキのシフターより明らかに重くなった油圧ディスクのシフターの影響で、バイクの動きがモッサリになるというもの。これを避けるために、機械式ディスクブレーキを選択...
機材 ロードバイクからシフトレバーが不要になる？！SRAM eTAP の無線変速システム WIRELESS BLIPS が アップデート！
SRAM eTAPの WIRELESSBLIPSがアップデートして、シフターやBlipBoxなしでディレーラーとペアリングできるようになったようです。 ⠀/／ 🗣 SRAM アップデート情報！ \＼Wireless Blipsを使用する場合...
機材 軽量なマグネシウムのリム！Allite R370、G370、G380について
軽量なマグネシウム製のリムが発売されるようです。 軽量なマグネシウムのリム！Allite R370、G370、G380について 台北ショーで披露されたALLITEのマグネシウムリム。vaastのフレームもALLITEのマグネシウムで作られて...
インプレ ロードバイクのサドル。カーボンレールと金属レールの乗り心地や重さの違い
ロードバイクのサドルには金属レールとカーボンレールがありますが、乗り心地や重量などがどれくらい違うものなのか気になりますよね？今回は、フィジークとアリアンテと、SELLE ITALIA のSLR FLOWについて、金属レールとカーボンレール...
インプレ EASTON（イーストン） EC90slx カーボンハンドルのインプレ
カーボンハンドル EASTON EC90slxのインプレです EASTON（イーストン） EC90slx カーボンハンドルのインプレ チャプター2 TOAにとりあえずつけて組んだ、EASTON EC90SLXカーボンハンドル。まあまあ使った...
まとめ ディスクローターで制動力を選びたい！軽量ディスクローターと、6ボルト式のローターを使うためのセンターロックアダプター＆ロックリングの重量比較
ディスクブレーキはディスクローターで制動力を調整可能。ということで、制動力を調整するためにシマノ以外のディスクローターについて。また、6穴式のディスクローターをセンターロックに変換するためのアダプターと、意外に異なる各ロックリングの重量につ...
インプレ SUPACAZ(スパカズ) Fly Cage（フライケージ）のインプレ、デザインの豊富な軽量アルミボトルケージ
アルミ製ボトルケージ、SUPACAZ(スパカズ) Fly Cageのインプレです。 SUPACAZ(スパカズ) Fly Cage（フライケージ）のインプレ、ラインナップの豊富な軽量アルミボトルケージ CHAPTER2 TOA用にSUPACA...
ヒルクライム ディスク用のヒルクライム向け軽量カーボンホイールを検討する
ディスクブレーキのホイールになってフックレスリムでチューブレス専用のZIPP303FCなど、明らかにこれまでのホイールとは異なる製品が発売されだしました。ZIPP303FCは既にチューブラーホイールを食ってしまうほどの外周部の軽量化を実現し...
インプレ TOPEAK（トピーク）Roadie TT mini(ローディーTTミニ)のインプレ、小型で高性能な携帯空気入れ
TOPEAK（トピーク）Roadie TT mini(ローディーTTミニ)のインプレです。既にインプレは多そうなアイテムですが、私もこないだ使用したので書いてみます。 TOPEAK（トピーク）Roadie TT mini(ローディーTTミニ...
インプレ Selle Italia(セライタリア) Novus Boost Carbonio Superflow サドルのインプレ
セライタリアのNovus Boost サドルのインプレです。最近流行りのショートノーズ×大型の穴あきサドルです。 Selle Italia(セライタリア) Novus Boost Carbonio Superflow サドルのインプレ 以前...