グラベル フックレスリムにGRAVEL KING（グラベルキング）TLCを嵌める！ワイドリムの意外なメリット
さて初めてのフックレスリムにチューブレスタイヤをインストールしたので顛末を書いてみます。フックレスリムにグラベルキングTLCを嵌める！TOKEN RoubX Prime DISC carbon ホイー...
ホイール
グラベル 
インプレ TOKEN RoubX Prime DISC carbon フックレスホイールの購入インプレ グラベル用カーボンDISCホイール
グラベルロード用に太いタイヤを付けられる TOKEN RoubX Prime カーボンホイールを購入したのでインプレです。TOKEN RoubX Prime カーボンホイールの購入インプレグラベルバイ...
インプレ やっとクリンチャー並みに軽量になったチューブレスタイヤ。キシリウムエリートUST に IRC Formula S-light を装着！リム＋タイヤで620gの組み合わせはどうなのか！？
これまでのピュアチューブレスは300g近い重さがあり、クリンチャーに対して明らかに重かったのですが、チューブレスタイヤもここ数年でチューブレスレディ化して軽量になってきました。そろそろ重さを理由にチュ...
グラベル グラベルロードにも使えるDISCホイールを検討する リム重量300gのフックレスリムホイールも！
最近めっきりグラベルを走るようになりました。私はロードバイクの23cのタイヤで走っているので、行けるところまで行って、ダメなら担いで歩けばいいやという感じ。しかし、やはりグラベルロードもちょっと欲しい...
チューブレスタイヤ カーボンチューブレスホイール・フックレスリムの可能性
カーボンチューブレスホイールのフックレス化が進んでいます。例えばGIANTのCADEXホイールや 2021年モデルのSLR シリーズ、ZIPPの303Sなど。ENVEからも出ていますね。ということで、...
インプレ MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ2回目
タイトル通り、MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ2回目です。※ノンSL仕様です。一回目のインプレはこちらMAVIC COSMIC P...
インプレ カーボンホイールの横風の影響。実はリムよりスポーク形状の影響が大きいのではないか？
カーボンディープホイールは、エアロ性能として常に「リム形状」が喧伝されていますが、横風への耐性については、スポーク形状の方が重要なのでは？と感じています。※特に最新のファットリムに関してです。カーボン...
インプレ MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ
CRCで投げ売り状態の、 COSMIC PRO CARBON USTを購入したのでインプレです。ちなみに、優先発送のオプション付きで一週間以内に届きました！MAVIC COSMIC PRO CARBO...
ヒルクライム ヒルクライムで本当に軽いホイールはどれなのか？リム重量から、リムの慣性モーメントを計算してみた！
ローディーの皆さんへ！いきなりですが質問です！ここに3本のリムがあります。25mmのリム(400g)40mmのリム(450g）60mmのリム(500g）このなかで漕ぎが本当は軽いのはどれか分かりますか...
インプレ MAVIC（マビック）KSYRIUM ELITE UST（キシリウムエリートUST）のインプレ２
マビックのキシリウムエリートUSTのインプレです。前回はチューブレスタイヤの扱いについてでしたが、今回は乗り味の比較インプレです。比較対象は、私が普段から使っている、シャマルウルトラ2way-fit（...