RIDLEY（リドレー） HELIUM（ヘリウム）とNOAH(ノア）のインプレ

試乗会で試乗した、リドレーヘリウムSL　ヘリウムXとノアSLのインプレです。

RIDLEY（リドレー）　HELIUM SL（ヘリウム）とNOAH SL(ノア）のインプレ

RIDLEY（リドレー）　HELIUM SL（ヘリウム）とNOAH SL(ノア）のインプレ

RIDLEY（リドレー）　HELIUM SL（ヘリウム）のインプレ

リドレーって興味あっても案外試乗できる機会が限られてしまいます。

幕張新都心のサイクルテラスさんなら常時試乗可能なので、おススメ。

さて、リドレーヘリウムSLのインプレ、これは2回試乗しました。

一言でいうと、足回りが軽く、軽快に走って振動吸収性も優れている良いフレーム。走っていて常に軽やかさがあって楽しい感じ。

二回目も同じように感じたので「あー欲しいなぁ~」って思いました。

唯一分からなかったのがホイールにFFWDのチューブラーがついていたので、こいつのせいで軽快感があるのかな？という点。

振動吸収性はリドレーは独特のいなし方でGOODです。ガン！っていう突き上げを、一瞬で収束させるというタイプではなく、なめら~か~にする感じ。やはりベルギーの石畳で鍛えられたPAVEバイクだからでしょう。路面のガタガタガタ！ていうのを、フワ~フワ~フワ~にしてくれます。

評判のいい HELIUM X は、ヒルクライム性能を期待して乗ったのですが、軽快感が高い訳でもペダリングにキレがあるわけでもなく、私には特徴の薄めのバイクと感じたので、なんか合わなかったのでしょう（というかビアンキセンプレに方向性が似てる）。試乗したときに坂もなかったですし。やっぱりSLのほうが圧倒的に軽い感じがするので、買うならSLかなぁと。

私は軽快感とかシャキシャキ感を高めに評価する傾向にあるので、バランス系の車体はピンとこないことが多いです。

RIDLEY（リドレー）　NOAH SL(ノア）のインプレ

ビックリしたのはノアSL！！これは本当に速い自転車だと感じました。BB付近は固めで、踏み込むよりスルスル綺麗に回してやると本当に伸びる。これがエアロ効果？？速度の頭打ち感がないフレームで速く走りたくなります。そして軽快。引きずられるような重さや、踏み込みの重さ、鈍重な感じは全くありません。他のエアロフレームと違ってここが特殊です。速いエアロフレームが欲しい方は確実に試したほうが良いです。

HELIUM SLとだと、NOAH SLのほうが確実に速いと思います。

そしてエアロだけじゃなく、というよりオールラウンドで速い印象。好きなフレームです。

だって HELIUM X よりスッと前に進みますよ！

シクロワイアードのインプレでも坂が登れるというインプレ結果。

やはり誰が乗ってもそう感じるようです。

リドレーのSLクラスはどれもいいけど、やっぱりNOAHが良い

最高級のリドレーはどれも良いです。そしてどれも足あたりがガチガチではないです。振動吸収も独特なので、私は好き。私がリドレーを買わなかったのは私のような低身長短足向けのジオメトリーではないように見えたから。ＸＸＳサイズとＸＳサイズでリーチが逆転していること、フロントフォークのオフセットが一種類であること、がその理由。

とはいえ、ロットソウダルのカレブ・ユアン選手（身長165cm）がXSサイズの NOAH FAST に乗って勝ちまくっているので、全く問題無いはず。（というかカレブ・ユアン選手はステム150cmで超前傾のポジションでスプリントしているので特殊ですけど）

特にリドレーの NOAH SL はエアロで坂も登れる万能機。ピナレロのドグマを平坦よりにした感じです。