体重が重いからダイエットの為にロードバイクを始める人。結構多いのですが、体重が重いとロードバイクにも特有の悩みがあると聞きます。
例えば、軽量チューブはNG。すぐにパンクしてしまうので、ブチルチューブで100g位のものでないと持ちが悪すぎるとか、タイヤも全然持たないとか。
また、ホイールもすぐ振れたりスポークが飛んだりする。
結構大変な悩みですね。このサイトではチューブなどの軽量化をお薦めしていますが、私自身は60kgくらいの体重なので、トラブルとは 全く 無縁でした。
しかし、体重が重い人からヒアリングした内容を受けて、おススメの機材を選んでみようと思います。
体重が重い人に、おススメのホイール&タイヤ
ホイールはMAVIC(マビック)やFULCRUM(フルクラム)などの大手メーカー製を
ホイールについては確実に大手メーカー製をお勧めします。
TNIや新興メーカーなどの軽量モデルでは、安く軽く仕上げるための軽量パーツを使っているために、トラブル率が高いです!ですので避けたほうが無難。
その点、MAVICなんかは本当に100kgのオッサンが、魔の山「モン・ヴァントゥ」なんかをダウンヒルして実際にテストしているので安心。MAVIC が重めなのは伊達ではないのです。
ということで、MAVICやカンパニョーロ、fulcrumなどの。特に109kgまでとか体重についてしっかりスペックに書かれているホイールをお勧めします。
また、手組ホイールのメリットも薄いでしょう。体重が軽い人には手組で軽量パーツを選ぶことで、完組より軽いホイールを作ることが可能になりますが、重い人にはむしろ32本組なんかで頑丈なホイールを組むことになります。そうであれば完組ホイールのメリットの方が大きいです。
体重が重い人は確実にチューブレス化がおススメ
そしてタイヤやチューブのことを考えるとどうしても重量化しがち。
100gのブチルチューブとGP5000 25cで合計320g。
これをチューブレスにすると100gのブチルチューブ分のエアボリュームが増えることで乗り心地が良くなるので、 確実にチューブレスモデルがオススメ。
タイヤも、Fusion5 galaktic TLRのような軽量モデルよりも、コンチネンタルGP5000TL(25cで300g) や IRCのRBCC X-guard(25cで300g) などのしっかりしたモデルがおススメです。
転がり抵抗を考えると確実にGP5000TLが良いですが、装着性はIRCの方が確実に優れています。
こう考えると、チューブレス化は軽量チューブである、39g の tubolito や 50g の supersonic が使えない人に大きなメリットがあります。つまり海外の体のデカイ人にとってはチューブレス化しない理由が無いワケです。(ディスクブレーキ化もそうですね)
具体的におススメなホイール
良いものが欲しいようでしたら Fulcrum(フルクラム)Racing Zero C17 Competizione(レーシングゼロコンペティツィオーネ)。体重制限は109kg。 82kg以上のライダーは頻繁にメンテナンスするよう推奨。 つまり、基本的に体重82kgまでの機材と考えたほうが良いでしょう。
通常のレーゼロはクリンチャー専用ですが、こちらはチューブレス対応の2way-fitでCULTベアリングが入っています。1475gで 税抜価格167,000円 。
体重が重い人にはMAVICも超おススメ。安くてチューブレスを試したいならアクシウムエリートUST。
価格 52,000円(ホイールセット、タイヤ2本付属) 重量:1780g
この値段でエアロスポーク採用、意外に軽く、タイヤ2本ついているので超お買い得。C19なのでエアボリュームも多くなります。
そして、MAVICは 自転車を含むホイールにかかる総重量を120キロ以内とすることを推奨とはっきり書いています。ということは体重は100kg以内に収めたほうが良いということになります。
キシリウム プロ UST も1420gと軽量でおススメ。
そして ASTM規格 カテゴリー 2 : ロード+ジャンプ15㎝までのオフロード までの用途にOK。
アクシウムだとロード用途のみで、ジャンプは認められていないので、キシリウムプロの方が頑丈というわけです。
価格は140,000円になりますが、複数のホイールを使いつぶすくらいならこれにした方が良いでしょう。特に体重が80kg越えているようでしたら上述のレーゼロコンペより キシリウム プロ UST の方が良いでしょう。
体重が100kg以上でロードに乗りたい人はどうするか?
MAVIC OPEN PRO UST のリム(リム重量430g)を使ってスポーク本数を増やして手組、もしくはフレームが傷んでしまうという問題が出るかもしれませんので、クロスバイクやMTBでダイエットしてからですかね(^-^;
因みに、お相撲さんは毎年自転車を買い替えるそうです。
コメント
何時も面白い記事ありがとうございます。去年の2月で89Kまで肥えました。(笑) どうしても
不動峠を制覇したいので ①ジムに通いダイエット ②軽量ホイールの購入 と悩みましたが①を選択し半年で81kまで落としましたが不動峠登れません。(笑) ショックで85Kまでリバウンドしました。仕方ないので春先にユーラス購入しトレーニングしてましたが、先日ホイールにワイヤーロック絡ませ2本のスポーク捻じ曲げました。(笑) 隣の店長は「やらかしたな」的な顔してましたが、あと20k軽ければ見える景色も違うんでしょうね。(笑) よく雑誌で「軽さは悪か?」的な記事を読みますが、角度変えて読むと「デブは悪か?」にもとれます。(笑)
クランク小さくしてもキツイようなら、まずは平地のロングライドでの減量をオススメします(笑)
記事を書いてる、かすみがうらから日立へのロングライド(冬だと北風に乗って日立スタートの方が楽しいです)は割とオススメです
また、1キロ減量すると血管が3キロも短くなるので、心拍的にも楽になるはずですよ