グラベル フックレスリムにGRAVEL KING（グラベルキング）TLCを嵌める！ワイドリムの意外なメリット
さて初めてのフックレスリムにチューブレスタイヤをインストールしたので顛末を書いてみます。 フックレスリムにグラベルキングTLCを嵌める！TOKEN RoubX Prime DISC carbon ホイ...
ホイール
グラベル 
インプレ TOKEN RoubX Prime DISC carbon フックレスホイールの購入インプレ グラベル用カーボンDISCホイール
グラベルロード用に太いタイヤを付けられる TOKEN RoubX Prime カーボンホイールを購入したのでインプレです。 TOKEN RoubX Prime カーボンホイールの購入インプレ グラベル...
インプレ やっとクリンチャー並みに軽量になったチューブレスタイヤ。キシリウムエリートUST に IRC Formula S-light を装着！リム＋タイヤで620gの組み合わせはどうなのか！？
これまでのピュアチューブレスは300g近い重さがあり、クリンチャーに対して明らかに重かったのですが、チューブレスタイヤもここ数年でチューブレスレディ化して軽量になってきました。そろそろ重さを理由にチュ...
グラベル グラベルロードにも使えるDISCホイールを検討する リム重量300gのフックレスリムホイールも！
最近めっきりグラベルを走るようになりました。私はロードバイクの23cのタイヤで走っているので、行けるところまで行って、ダメなら担いで歩けばいいやという感じ。 しかし、やはりグラベルロードもちょっと欲し...
チューブレスタイヤ カーボンチューブレスホイール・フックレスリムの可能性
カーボンチューブレスホイールのフックレス化が進んでいます。例えばGIANTのCADEXホイールや 2021年モデルのSLR シリーズ、ZIPPの303Sなど。ENVEからも出ていますね。ということで、...
インプレ MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ2回目
タイトル通り、MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ2回目です。※ノンSL仕様です。一回目のインプレはこちら MAVIC COSMIC ...
インプレ カーボンホイールの横風の影響。実はリムよりスポーク形状の影響が大きいのではないか？
カーボンディープホイールは、エアロ性能として常に「リム形状」が喧伝されていますが、横風への耐性については、スポーク形状の方が重要なのでは？と感じています。※特に最新のファットリムに関してです。 カーボ...
インプレ MAVIC COSMIC PRO CARBON UST（コスミック プロ カーボン UST）のインプレ
CRCで投げ売り状態の、 COSMIC PRO CARBON USTを購入したのでインプレです。ちなみに、優先発送のオプション付きで一週間以内に届きました！ MAVIC COSMIC PRO CARB...
ヒルクライム ヒルクライムで本当に軽いホイールはどれなのか？リム重量から、リムの慣性モーメントを計算してみた！
ローディーの皆さんへ！ いきなりですが質問です！ここに3本のリムがあります。 25mmのリム(400g) 40mmのリム(450g） 60mmのリム(500g） このなかで漕ぎが本当は軽いのはどれか分...
インプレ MAVIC（マビック）KSYRIUM ELITE UST（キシリウムエリートUST）のインプレ２
マビックのキシリウムエリートUSTのインプレです。前回はチューブレスタイヤの扱いについてでしたが、今回は乗り味の比較インプレです。比較対象は、私が普段から使っている、シャマルウルトラ2way-fit（...