CHAPTER2 CHAPTER2（チャプター２） TOAを組み立てる。ケーブルフル内装フレームの組立
CHAPTER2のTOAの組み立てです。ヘッドチューブ内にワイヤーが通るタイプを初めて組む私にとっては、想像以上に難しいフレームセットでした(^^;自分でフル内装のロードバイクを組み上げる。CHAPT...
CHAPTER2 
インプレ SENSAH TEAM PRO！シマノ11速互換レバー×R7000のインプレ、実走編
SENSAHのシマノ互換11速レバー TEAM PROとR7000でバイクを組んだので実走インプレです。SENSAH TEAM PRO！シマノ11速互換レバー×R7000＆R8000のインプレ、実走編...
インプレ SENSAH TEAM PRO！シマノ11速互換の中華STIレバーの購入インプレ
シマノ11速互換の中華STIレバー、SENSAH TEAM PROを購入しました。SENSAH TEAM PRO！シマノ11速互換の中華STIレバーの購入インプレ今回、サブとなるバイク用のシフターとし...
メンテナンス コラムカット、シートポストカットを自分でやってみる！カーボン用ノコギリ PARKTOOL(パークツール) SAW-1とTOPEAKのソーガイド
以前、カーボンのコラムカットとシートポストのカットは依頼しましたが、今回、フレームから自分で組むにあたってカーボンをカットできるように工具を購入しました。コラムカット、シートポストカットを自分でやって...
CHAPTER2 CHAPTER2（チャプター２） TOA 開封＆付属品＆実測重量のまとめ、MANAハンドルの仕様をチェック
CHAPTER2のTOAが到着したので各パーツと実測重量のまとめです。CHAPTER2（チャプター２） TOA 開封＆付属品＆実測重量のまとめ＆MANAハンドルについて初めての専用ハンドル＆内装フレー...
CHAPTER2 CHAPTER2（チャプター２） TOAを注文しました
CHAPTER2TOAを注文したので、その経緯や選んだ理由を書いてみました。ほとんど日記みたいなもんです(^^;CHAPTER2（チャプター２） TOAを注文しましたこれまで普通のロードバイクとしては...
フリクション変速 13速スプロケットのまとめ（Campagnolo、Rotor、L-twooなど）
各社から発売されている13速のスプロケットのまとめです。13速スプロケットにはどんなものがあるのか？（Campagnolo、Rotor、L-twooなど）シマノが12速化していますが、他社では既に13...
インプレ BIANCHI（ビアンキ） SPECIALISSIMA DISC（スペシャリッシマ・ディスク）のインプレ
BIANCHI（ビアンキ）の2021年モデル、 SPECIALISSIMA（スペシャリッシマ） DISCのインプレです。BIANCHI（ビアンキ） SPECIALISSIMA DISC（スペシャリッシ...
インプレ BRIDGESTONE ANCHOR（ブリジストン・アンカー） の新フラッグシップバイク RP9！ T1100カーボンを採用！(インプレ追加)
アンカーのRS9以来となるフラッグシップモデル、RP9。なんとT1100カーボンを採用しています。DOGMAでしか採用例の無かったT1100カーボンを使用しているということで、これは凄いロードバイクに...
ヒルクライム ディスク用のヒルクライム向け軽量カーボンホイールを検討する
ディスクブレーキのホイールになってフックレスリムでチューブレス専用のZIPP303FCなど、明らかにこれまでのホイールとは異なる製品が発売されだしました。ZIPP303FCは既にチューブラーホイールを...