SHIMANO(シマノ)の11速に無いギアテーブルを実現できるMICHEのスプロケットについてです。
シマノ11速で12-34Tや12-29Tを実現!MICHE(ミケ)のシマノ用11速スプロケット
もうずいぶん昔の話なので、当たり前になってしまいましたが、シマノの11速化で最も不満だったことはトップ11Tが増えただけで、12Tスタートのスプロケットがあまりなかったことです。11Tが不要な人は例えば、14-28Tと11-32Tを組み合わせて14-32Tを作るなど、当時は話題になったものでした。
MICHE(ミケ) のスプロケットのギアテーブル
そんな悩める人の多い11速のスプロケット、SHIMANOコンパーチブルでMICHE(ミケ)からあまりにも多くの種類のスプロケットが用意されています。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/11839939-3424629934316106-1024x1024.jpg)
一部抜粋すると、
- 12-13-14-15-16-17-19-22-25-28-32T
- 12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T(10速の12-30Tの下に34Tが付いたものですね)
- 13-14-15-16-17-19-21-23-25-28-32T
- 15-16-17-18-19-20-21-23-25-27-30T
等、シマノにはあり得ないスプロケットが用意されています。
下にすべてのギアテーブルを掲載しますが、トップは11T-18Tの間、ローは23T-34Tの間で設定されています。もうありとあらゆる種類のギアがあると言っても過言ではないでしょう。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/Screenshot_2021-02-22-21-28-25-408-1-209x1024.jpg)
なんだか夢が広がりますね。
※というか、多すぎて、もはや何が何だか分かりません(^^;
MICHE SUPERTYPE 11SPEEDS SH シマノ11速対応スプロケット
イタリアのMICHEのホームページを調べると、スプロケットのグレードは上から
SUPERTYPE、LIGHT PRIMATO、PRIMATO、FIRSTの順になっています。
そして、最高級グレードのSUPERTYPEは実はデュラエースのスプロケットよりも軽量です!
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/miche-pignoni-strada-supertype11sh.jpg)
重量は165g(12/25)と超軽量!
チタンを使っているデュラエースR9100の12-25Tが189gなので、その軽量さが分かりますね。一方で海外通販でも22000円程度とそこそこの高級スプロケットになります。
MICHE LIGHT PRIMATO 11SPEEDS SH セカンドグレードのシマノ11速対応スプロケット
セカンドグレードのMICHE LIGHT PRIMATOスプロケットは、そこまで軽量ではなくなります。
重量は242g(12/25)
とはいえR7000の269g (12-25T)より軽量。R8000の243g (12-25T)と全くの同等。価格も8000円台になり、アルテグラと同等になります。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/miche-pignoni-strada-light-primato11sh.jpg)
この下のPRIMATOグレードになると、重量は少し重くなり、254g (11-21)になります。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/Screenshot_2021-02-22-21-29-58-017-240x1024.jpg)
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/Screenshot_2021-02-22-21-30-05-321.jpg)
MICHEのロード用クランク、SYNTIUM HSP EVOならアウター42Tや44Tもある
MICHEはクランクも作っており、チェーンリングとして、アウターに42,44,46,48,50,52,53Tを選ぶことが出来る。一方でインナーは34,36,38,39,42T。
重量は833gなので、シマノR7000のクランク 713gより重い。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/MICHE.jpg)
なお最高級クランク SUPERTYPE CARBON HSL はその名の通りカーボン製になり、重量も680gと軽量!
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/miche-strada-guarnitura-supertype-carbon-hsl-11s_cssh0b.jpg)
カーボン製で680gということで、デュラエース FC R9100の 614gが超軽いということが分かる結果に。このMICHEの場合、チェーンリングはシマノのような中空ではないようです。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/miche-strada-guarnitura-supertype-carbon-hsl-11s_cssh0b-schema.jpg)
MICHE GRAFFはグラベル用クランクセット
なんとグラベル用のコンポーネントも用意されています。
46-30Tもしくは、 48-32TがあるクランクセットGRAFF。重量は798g。
![](https://105hillclimb.com/wp-content/uploads/2021/02/miche-gravel-guarnitura-graff_csgr0b-1.jpg)
実は、MICHEでは変速機とシフトレバーは作っていないようですが、それ以外のコンポであるクランク、スプロケット、BB、チェーン、ブレーキ、ホイールまで、グレード分けしてラインナップされています。
まとめ:SHIMANOのスプロケットで困っている人には、MICHEのスプロケットもあるよ
ということで、異様なまでのラインアップを誇る MICHEのスプロケットとクランクでした。気になる変速性能も、wiggleに「アルテグラと以上」というレビューもあるので十分かと。
BIKEINNにたくさんあります
![](https://cache.tradeinn.com/images/web/inn.jpg)
SRAMのギアについてはこちら
パワーから必要なスプロケットを割り出してみる
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