機材 リムブレーキバイクの方がフィーリングが良いと感じている理由。最高だったリムブレーキの仕様と、リムブレーキの優る点について
今となってはほぼディスクブレーキのバイクにしか乗らなくなってしまいました。だってどうしても最新バイクの方が速いし楽。ただし、リムブレーキのフィーリングはディスクブレーキのバイクよりも好みでした。自分的...
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フリクション変速 軽量なブレーキレバーのラインナップまとめ
フリクションレバーや、電動変速ボタンと組み合わせて使える、単機能のブレーキレバーについてまとめです。軽量なブレーキレバーのラインナップまとめブレーキレバーと変速システムを別に考えてバイクを組む自転車の...
CHAPTER2 CHAPTER2のエアロホイール REHI45 の発売！
以前マイクプライド氏にお話を伺った時に、ホイールをテストしていると聞いていましたが、遂にCHAPTER2から REHI45 というホイールが発売されました。※CHAPTER2の設計者＆デザイナー＆社長...
フリクション変速 油圧STI モッサリ問題。ハンドル回りを最も軽量に出来るシステムは、ダブルレバー×リムブレーキではないのか？
油圧ディスクになって各方面から指摘されるSTIレバー重すぎ問題。この問題は、リムブレーキのシフターより明らかに重くなった油圧ディスクのシフターの影響で、バイクの動きがモッサリになるというもの。これを避...
機材 ロードバイクからシフトレバーが不要になる？！SRAM eTAP の無線変速システム WIRELESS BLIPS が アップデート！
SRAM eTAPの WIRELESSBLIPSがアップデートして、シフターやBlipBoxなしでディレーラーとペアリングできるようになったようです。⠀/／ 🗣 SRAM アップデート情報！ \＼Wi...
まとめ JUINTECH の機械式ディスクブレーキの一覧
JUINTECHの機械式ディスクブレーキって最近種類が増えているのですが、違いが良く分からないのでまとめてみました。JUINTECHの機械式ディスクブレーキの一覧中華ディスクブレーキのように思われるこ...
インプレ 13万円代のロードバイク、ARTMA（アルテマ）の試乗インプレ
ロードバイクの値上がりが続く昨今、13万円台のロードバイクが発売されるというので、その実力はどれくらいのものなのか試乗してきました。※この試乗バイクは試作版の初号機と思います。最終の販売版は、これより...
インプレ WheelTop（ホイールトップ）EDS、電動無線変速のインプレ、ホイールトップはフル内装フレームの救世主となるか？！
電動無線変速システム WheelTop EDSのインプレです。WheelTop EDS（ホイールトップ）電動ワイヤレス変速システムのインプレSRAM eTAPのような無線変速システム、WheelTop...
CHAPTER2 バラ完したグラベルバイク（CHAPTER2 AO）の 組み上げてから約3年間の変化とその理由
ロードバイクって完成車で購入したらすぐにホイールを交換したり、サドルを交換したりする人も多い。じゃあバラ完したらそのまま乗り続けるか？っていうとそうでも無かった。CAPTER2AOの組み上げ後からの変...
GPS&サイクルコンピュータ エアロハンドルに、ROCKBROS(ロックブロス)サイコン マウントの購入インプレ（Garmin Bryton対応インテグレーテッド タイプ）
エアロハンドルで使用するためにインテグレーテッド タイプのサイクルコンピュータ・マウントを購入しました。※2025年3月追記、その後、舗装路の走行中に破断しました。ストラップの取り付け方を注意しましょ...