ホイール C15、C17、C19、C21、C23、C25・・・リムの内幅はどれくらいが最適なのか？悩めるリム幅問題、ディスクロードとリムブレーキについて
最近のホイールってリムの内幅に数多くのバリエーションがあります。C17、C19、C21・・・一体、どの幅のホイール買ったらいいのでしょうか？ C15、C17、C19、C21、C25・・・リムの内幅はど...
考察
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ホイール 硬いホイールになったのでポジションを変更してみました
硬いホイールになったのでポジションを変更してみました。折角の購入した機材が合わないで悩んでいる人は、こういうアプローチもアリかもしれません。 ホイールの剛性が上がったので、踏むより回しやすいポジション...
グラベル グラベルバイクのポジションの目安。ロードバイクと比べると、ハンドル位置はどれくらいになるのか？
グラベルバイクのポジションについての考察です。 グラベルバイクのポジションの目安。ロードバイクと比べると、ハンドル位置はどれくらいになるのか？ グラベルバイクを購入するときに悩むのがサイズ選び。同じメ...
ホイール ホイールの剛性についての考察。踏めるホイール、足の残るホイールについて。原因の一つはリムの剛性やスポーク間の距離にもあるのではないか
ホイールはスペックだけじゃないと言われます。曰く、「カタログ重量よりもバランスだ」と。 zipp303 firecrestはスペック上、明らかに優れているのに何故か私はピンと来ませんでした。一方で、古...
ヒルクライム 40kmで4w削減するというMAVICの特許スポークはどれくらい凄いのか？？また、ホイールの慣性モーメントで発生するワット数の違いはどれくらいなのか？
以前スポークの空気抵抗に関する考察を書きましたが、さらに追加で考察です。計算した空気抵抗係数と、慣性モーメントの数値をワット数に置き換えると、一体どれくらいになるのでしょうか？？ スポークの空気抵抗係...
ホイール ホイールの空気抵抗！リムハイト毎のスポークの空気抵抗について
ディスクのホイールってフロントのスポーク本数がリム用よりも多くなっています。大体6本くらい多い。6本増えたスポークの空気抵抗は、どれくらい違うのでしょう？リムハイトで言うと何ミリ分だと思いますか？？ ...
チューブレスタイヤ チューブレスタイヤの重量。シーラントで重くなるのは一体何g？？
チューブレスタイヤって液体のシーラントを入れるのでどれくらい重くなるのか気になりますよね。シーラントも水分が乾いていくので、結論から言うと25cのタイヤの場合、シーラントで25g重くなります。※カフェ...
ヒルクライム 左右均等のペダル位置って本当に適切なのか？左右の足の適切なペダル位置、またはQファクターについて
こないだフラットペダルで走っていて気づいたのですが、右足だけペダルの外の方を踏んでいました。それも真剣に速く走っている時です。これってつまり、その位置で漕ぐ方がペダリング効率が良いのでは？？ 左右の足...
グラベル グラベルバイクの使い方！ロードバイクより自由にライドを楽しめる「高速ママチャリ」または「ネオランドナー」的なバイク！
いわゆるグラベルバイクに分類されるバイク、CHAPTER2のAO。しかし、私としては完全なグラベルバイクっていうよりも、舗装路及び林道をシームレスに走れるバイク、いわば昔のランドナーやスポルティーフ（...
ウェア SHIMANO(シマノ) RX8 （SH-RX800）とSHIMANO XC7、XC9、XC5。グラベル用SPDシューズを比較検討してみた
SHIMANO RX8は平均重量 265g と超軽量なSPDシューズ。発売当初から気になっていたものの、高いので見て見ぬふりしていましたが、久しぶりにamazonで目にすると意外に安くなっていました。...