CHAPTER2(チャプター2)のAO(アオ) フレームセットが届きました!ので開封インプレ、とCHAPTER2の購入の仕方

この記事は約7分で読めます。
スポンサーリンク

以前、試乗してとても楽しく気に入ったCHAPTER2のAO!ディスクブレーキについて色々調べた末に、遂に注文しました。で、フレームセットが届いたので購入インプレです。

スポンサーリンク

CHAPTER2(チャプター2)のAO(アオ) フレームセット購入インプレ

今回購入したのはCHAPTER2のAO、SKY+BLUEのSサイズです。

CHAPTER2 AO SKY+BLUE

因みにCHAPTER2は全てのバイクが限定カラー(100台限定らしい)なので欲しい色が出たら注文しておかないと、後から欲しくなっても手に入らないという罠があるので注意!

CHAPTER2のAO、フレームセットの実測重量(Sサイズ)

さて、今回グラベルバイクの中でも軽量に仕上がっているCHAPTER2のAO(アオ)を選択しました。

理由としては、乗り味が良かったのが最大の理由ですが、そもそもグラベルバイクって走りの性能を犠牲にしているものだと、購入しても中途半端かな、と。軽量なロードバイクならは担ぎも軽いので、倒木がある道でも(担いで)平気で乗り越えることが出来ます。

ということで、私にとってグラベルバイクは「重量」も重要ポイントの一つ。ということで、早速フレームの重量測定

Sサイズのフレームの実測重量は 1214g(Mサイズ カタログ重量1180g)

ボトルケージ用のボルトや養生テープが付いた状態でこれなので、ほぼカタログ通りでしょう。

フォークは476g(カタログ重量479g)

フォークもカタログ数字通り。

重量級にも思えるフォークですが、このAOの抜群の下り性能の良さ(下りが全く怖くないので、普通のロードバイクをぶち抜いて行けます)に寄与していると思いますのでこれでOK。

コラムカットした残り

なお、15mmのスペーサー分だけ残してカットしたコラムは37gあったので、コラムカット後のフロントフォークは439gとむしろスペックより軽量になります。

※コラムカットは工具が無いので依頼しました

AOの場合、シートポストは汎用品が使えるのでなんでもいいのですが、一応測定すると257g(ビニール込)。カタログ重量は249gと、これも正確な数値。 

角度調整しやすいクランプ部のパーツが重めです

しかし、こちらも不要な部分をカットすると196gと非常に軽量になりました。本当は、カタログ重量を見て重いと思っていたので、軽量シートポストにでも変えようと思っていたのですが、これならこのまま使います(笑)

フレーム小物(付属品)の確認

付属小物は写真の通り。オリジナルのステムがついてきました。ステッカーも豊富。

このステッカー、シートポストの後ろに貼ると一気にオシャレ感がUP(笑) 非常にオススメです。

他のCHAPTER2オーナーがやっていてオシャレだったので真似しました(笑)

スルーアスクルは軽量でカッコいいです。

ちゃんと書かれてあるので、スルーアスクルは12Nmで締めましょう

そして、どう考えても不要な下玉押し(謎)がついてきます。

念のため確認すると、これはTERE用だけど、他のフレームに入っているということ。もしかしたら、CHAPTER2はヘッドパーツの規格をそろえてロットで作って、まとめて梱包しているのかもしれません。

しかしこれ入れないほうがユーザーにとっては親切かと・・・(^^;

それから、冊子が付属していますが、HPからダウンロードできる専用のインストールマニュアルはついていませんでした。

ここからダウンロードしてから組んだ方が良いでしょう

AOのチェーンステー長を変更できる部分の構造

AOが届いたら、まじまじ見たかった部分がこの「チェ―ンステー長」を変更する部分のパーツ。このように±7.5mmづつチェーンステー長を変更できます。

短くすると412.5mmのチェーンステー長になります

表から見るとこんな感じ。因みにこのネジは、金属パーツが落ちない為だけにあるネジなので、きつく締める必要は無し。というか、よく考えると、むしろ締めないほうがいいいことに気づきます。理由は後述。

こちら側の金属パーツの裏に、ディスクブレーキ台座があります

元々ついていたパーツはこちら。これでチェーンステー長は420mmになります。

真ん中に穴が開いているパーツと端に穴が開いているパーツがあります

CHAPTER2(チャプター2)のフレーム精度はどうか?

ショップで買うこともできますが、フレームのみのネット通販を行っているCHAPTER2。個人で購入してもフレームの精度が出ていないと組み上げることは難しいでしょう。特にフラットマウントのDISC台座ですね。

リアディスクキャリパーはアルミ台座の上に取り付けます。

精度が出ていないと、フレームにフェイシングをかける必要がありますが、AOはこのような構造なので問題ありません。なおフレームとの間に隙間があるように見えますが、後でスルーアスクルボルトで締め込むので、これで問題無いです。スルーアスクルを締め込んだ時に正常な位置になります。これがさっきのネジはきつく締めないほうが良いという理由です。

専用工具はこんなので10万近くします

フレームの中を覗くとこんな感じ

引っかかったのはシートポストのネジ穴。最初ボルトが通らなかったのでよく見ると微細なバリがありました。六角レンチを突っ込むと簡単に取れて、サドルを取り付けられるようになりました。

CHAPTER2の梱包と発送

フレームは透明な養生テープで保護され、箱の中で動かないように結束バンドで止められています。

かなり厳重な包装、そして専用のマオリ模様のケース

かつ発送のお知らせから3日で到着しました(通常は一週間程度だそうです)。

CHAPTER2のネットでの購入方法はちょっとわかりにくい

CHAPTER2のウェブサイトでの購入は、いかにも海外サイトを日本語に翻訳したもので、ちょっと分かりにくいのが難点。

やりかたとしては

  • 1,CHAPTER2のサイトでアカウントを作成する
  • 2,ペイパルのアカウントが無ければ作成する
  • 3,バイクをカートに入れてペイパルで支払いを完了させる

となります。最初、クレジットカード払いが選択肢にあるので、カードで払おうとしたところ、ペイパルのサイトに飛ばされました(^^; どのみちペイパル経由の支払いになるのでアカウントが必要です。

ところで、下の金額表示は「税込み」と書かれていますが・・・

サイト上で税込みという表記

支払おうとするとこういう表示になります。

フレームが31.5万円になる

良く分からないので問い合わせてみたところ、海外から届くときの配達員に支払う「輸入消費税」が黄色い丸の中に表示されているとのことペイパルで支払うのは「総計(今すぐ支払う)」になります。この辺も分かりづらいポイント・・・(^^; なお配送料は込みでした。

※最初、支払いボタンが押せないのですが、銀行振り込みにチェックを入れてから、再度PAYPALを選択すると、クリックできるようになります。

CHAPTER2の注文後の発送日について

こちらも質問したところ、サイトに表示される発送予定日が一番正確なようです。私の場合は予定日より少し早まって発送されたので、若干の前後はあるようです。

「注文可能」と表示される、在庫があるものは1週間程度でとどくとのこと

まとめ:CHAPTER2は買いづらいウェブサイトだけど、フレーム&パーツは大丈夫。やっとAOが届いたので、これから組みます

CHAPTER2をネット購入するのは分かりにくい部分もありますが問題無し。ショップで買えば安心ですが、私の場合、田舎に住んでるので、メンテなどどのみち全部自分でやることになるのでフレームだけ購入しました。

あとは選んだパーツで組むだけです。パーツも、メチャクチャな構成ですが果たしてうまくいくのでしょうか(^^;

 

バイクを組む前に、ワコーズのバリアーズコートをしておくといいですね

トルクレンチがあれば大体のことは出来るようになります

組み立て編

AOのインプレ

CHAPTER2のバイク情報

ラチェット機構がある携帯工具。ボトルケージの取り付けなど、細かい場所の作業に便利

コメント

タイトルとURLをコピーしました