機材

インプレ

BIANCHI INFINITO CV と OLTRE XR2 の試乗インプレ

これまでのロードバイク試乗のインプレです。 BIANCHI sempre(センプレ) と INFINITO(インフィニート)CV 並びに OLTRE(オルトレ)XR2のインプレ BIANCHIのロード...
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DURA-ACE BR-R9110-R、チェーンステー下のダイレクトマウントブレーキのインプレ

チェーンステー下のダイレクトマウントブレーキ。トレックで採用されたダイレクトマウントブレーキがチェーンステーからシートステーに戻ったり、メリダのスクルトゥーラも同じく。なんだかデメリットが大きいからそ...
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ロードバイクのボトルケージ増設!ダウンチューブにボトルケージを追加する方法

ロードバイクのボトルケージの増設の仕方。サドルバックよりお勧めのツール缶の活用 ブルベやロングライドの自転車、たくさんの荷物を積載する場合、大き目のサドルバッグ(オルトリーブのLや、アピデュラなど)を...
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SUGINO OX901dのインプレ 超コンパクトクランクで アウター44tインナー30tのススメ

今回はスギノのクランク、OX901dのインプレです。 SUGINO OX901D かなり走ったのでインプレ ノーマルクランクやコンパクトクランクの53t×11tや50t×11tなんて私は回せません! ...
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SHAMAL ULTRA(シャマル・ウルトラ)を20000キロ乗ったのでインプレ

シャマルウルトラには、ロード購入後半年以内に完成車付属のレーシング7から交換しました。ということで、最初の初心者としてのインプレと、長い間シャマルに乗りこんだ後のインプレ、他のホイールとの比較レビュー...
インプレ

デュラエースって本当に良いの?ST R9100 インプレ

DURA ACEのSTI、ST R9100のインプレです。 DURAACEって本当に良いの??ってタイトルに書いてますが、結論から言うとこれはもう最高です! 昔、9000系が出たときに、史上最高のデュ...
インプレ

FELT(フェルト) FR1 フレームセット インプレッション 

  1.  
抵抗削減

カーボンチューブラーのホイール、リム重量についてまとめ 

チューブラータイヤ、チューブラーホイール。カーボンホイールが欲しくなったら検討に入るのではないでしょうか? カーボンチューブラーとクリンチャー、そしてカーボンチューブレスをリム重量+タイヤ重量で比較し...
機材

おすすめのCO2ポンプ!TNIのCO2ポンプより20g軽量で同じ機能!giantCONTROL BLAST 0

ロードバイクの空気入れ、ポンピングがどうしても面倒で時間がかかるので、私はCO2ボンベを愛用しています。 CO2ポンプといえば定番のTNIのCO2ボンベ 定番のco2ポンプと言えば、tniのCO2ポン...
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