グラベル ロードバイクのグラベルロード化！MTBとロードバイクの境界線
ロードバイクからグラベルバイクになると、同じようなアルミフレームでも300g位増加するのは当たり前のようにあります。つまりロードバイクも悪路対応で重量化しつつある。最近は軽量になりましたが、一時はチュ...
考察
グラベル 
ポジション ロードバイクのジオメトリ、小さいサイズではトレール値の扱いに注意！フレームサイズ選びの参考に
最近フレームサイズについて相談されたので、自分の見解をまとめてみました。ロードバイクのフレームサイズ選び、大きめと小さめ、迷ったらどっち? 小さいサイズではトレール値に注意！基本的に53サイズ以上なら...
チューブレスタイヤ カーボンチューブレスホイール・フックレスリムの可能性
カーボンチューブレスホイールのフックレス化が進んでいます。例えばGIANTのCADEXホイールや 2021年モデルのSLR シリーズ、ZIPPの303Sなど。ENVEからも出ていますね。ということで、...
インプレ カーボンホイールの横風の影響。実はリムよりスポーク形状の影響が大きいのではないか？
カーボンディープホイールは、エアロ性能として常に「リム形状」が喧伝されていますが、横風への耐性については、スポーク形状の方が重要なのでは？と感じています。※特に最新のファットリムに関してです。カーボン...
ヒルクライム ヒルクライムで本当に軽いホイールはどれなのか？リム重量から、リムの慣性モーメントを計算してみた！
ローディーの皆さんへ！いきなりですが質問です！ここに3本のリムがあります。25mmのリム(400g)40mmのリム(450g）60mmのリム(500g）このなかで漕ぎが本当は軽いのはどれか分かりますか...
まとめ ワイヤー式DISCブレーキでロードバイクを組むことを考える
新型の FELT ARDISC専用車で魅力的なバイクが増えてきました。例えばFELTの新しいARや、CHAPTER2のAOなど。油圧DISCも良いのですが、以前の記事で考察したようにSTIが重いのが難...
ホイール カーボンホイールの破損！BORA WTO 45 が割れた件！ホイールの耐久性を知る為の、ASTM規格の基礎知識
さて、先日BORAWTOのフロントホイールが割れました。意外に簡単に、パキッ！と言っただけで使用不能に。感想としては「あ、あっけなさすぎる！」BORAなら岩場でジャンプしても大丈夫だと思っていた時期が...
ホイール BORA（ボーラ） WTO 33のリム重量の予測と、WTO45とのエアロ効果の違い
カンパニョーロから発売された「BORA WTO 33」。ホイールセット重量が 1395g という軽さでチューブレス対応！しかもカンパの2way-fitなのでリムテープが不要です。そして、通常のホイール...
機材 Campagnolo(カンパニョーロ） CHORUS（コーラス）の12速コンポって神コンポなのでは？
さて、なんとなくCampagnolo(カンパニョーロ）のカタログを見てて、あれ？もしかしてCHORUS（コーラス）って神コンポなんじゃないか？と思ったので書いてみます。Campagnolo(カンパニョ...
インプレ ロードバイクにハマったら読むべき本「ロードバイクの科学」、速く走れるコツや補給のことが科学的に書かれてある貴重な本！
ロードバイクを始めて、色々と知識を仕入れたくてサイクルスポーツやバイシクルクラブなんて雑誌を読んでいると、結構月ごとに書いていることが違うんじゃない？？！と思うことが時々あります。自転車の世界もそのと...