メンテナンス BB周りにクランク裏が干渉する場合の対処法、フレームに入らないクランク（OX901DやPES-P505 など）を使いたい人へ
こないだフロントディレーラーのスキッドプレートを交換した時に、ついでにクランクをデュラエースからスギノへと交換しました。CHAPTER2 TOA と SUGINO の OX901D、本来であればクラン...
メンテナンス 
メンテナンス フロント変速の不調、スキッドプレートが摩耗していたので交換しました
フロントディレーラーについている消耗品、スキッドプレートの交換についてです。フロント変速でチェーン落ち→FD R9100 のスキッドプレート交換フロントのチェーン落ちの原因調査→スキッドプレートが寿命...
フリクション変速 油圧STI モッサリ問題。ハンドル回りを最も軽量に出来るシステムは、ダブルレバー×リムブレーキではないのか？
油圧ディスクになって各方面から指摘されるSTIレバー重すぎ問題。この問題は、リムブレーキのシフターより明らかに重くなった油圧ディスクのシフターの影響で、バイクの動きがモッサリになるというもの。これを避...
機材 ロードバイクからシフトレバーが不要になる？！SRAM eTAP の無線変速システム WIRELESS BLIPS が アップデート！
SRAM eTAPの WIRELESSBLIPSがアップデートして、シフターやBlipBoxなしでディレーラーとペアリングできるようになったようです。⠀/／ 🗣 SRAM アップデート情報！ \＼Wi...
まとめ JUINTECH の機械式ディスクブレーキの一覧
JUINTECHの機械式ディスクブレーキって最近種類が増えているのですが、違いが良く分からないのでまとめてみました。JUINTECHの機械式ディスクブレーキの一覧中華ディスクブレーキのように思われるこ...
インプレ STANZ（スタンズ）NOTUBES TIRE SEALANT（ノーチューブス・タイヤシーラント）を一リットル使ったのでインプレ
定番のスタンズのタイヤシーラントのインプレです。レースシーラント（よりパンク修理機能が優れている）ではなく、タイヤシーラントの方です。STANZ（スタンズ）NOTUBES TIRE SEALANT（ノ...
インプレ 13万円代のロードバイク、ARTMA（アルテマ）の試乗インプレ
ロードバイクの値上がりが続く昨今、13万円台のロードバイクが発売されるというので、その実力はどれくらいのものなのか試乗してきました。※この試乗バイクは試作版の初号機と思います。最終の販売版は、これより...
インプレ WheelTop（ホイールトップ）EDS、電動無線変速のインプレ、ホイールトップはフル内装フレームの救世主となるか？！
電動無線変速システム WheelTop EDSのインプレです。WheelTop EDS（ホイールトップ）電動ワイヤレス変速システムのインプレSRAM eTAPのような無線変速システム、WheelTop...
CHAPTER2 バラ完したグラベルバイク（CHAPTER2 AO）の 組み上げてから約3年間の変化とその理由
ロードバイクって完成車で購入したらすぐにホイールを交換したり、サドルを交換したりする人も多い。じゃあバラ完したらそのまま乗り続けるか？っていうとそうでも無かった。CAPTER2AOの組み上げ後からの変...
カメラ＆レンズ NIKON Z6（ニコンZ6）一年間使ったレビュー ファームウェアVer3.40、Ver3.60
ニコンのミラーレスカメラ、Z6を一年使用したレビューです。なお、ショット数は約2万です。NIKON Z6（ニコンZ6）一年間使ったレビュー ファームウェアVer3.40、Ver3.60大体レビューも出...