日光エリアのヒルクライムコースまとめ

日光エリアの記事が増えてきましたので、日光のいろは坂を中心としたコース紹介記事を一覧にまとめました！

日光を起点としたヒルクライム＆ロングライドコースのまとめ

それぞれ別の魅力があるコースなので、何度も楽しめるのが日光エリアの良いところ。見どころも多いので、時間にゆとりを持って走ることが出来ると最高です！

まずは基本のいろは坂。一方通行ですので初トライ時には緊張するかも。

いろは坂自体は、斜度がきつい部分が無いので、休憩しながら頑張れば登れる坂です。最初は千手が浜あたりに出るのが良いでしょう。

半月山は景色が最高のヒルクライムが楽しめます。いろは坂より斜度がきつくなる部分（10％）があるので、難易度が少し上がります。

山王林道は完全に人里を離れてしまうので、自力でのパンク修理が必須スキル。間欠泉や瀬戸合峡といった特殊な見どころが楽しめます。下の金精峠と組み合わせるといろは坂をパスするコースが組めます^^

いろは坂を登った後は、やっぱり金精峠。日本でも有数の標高を誇る峠です。冬季閉鎖になるので注意。

霧降高原はツールド日光で扱われていますね！ただ、登りで使うにはかなりきついので難易度は高め。10％以上の坂が苦手な人は、このコース紹介と逆向きに走るのも手です。

細尾峠はメジャーな峠ではないですが、とってもおすすめのヒルクライムコースです。これまでで最も人里を離れ、廃墟に来たような旅の感覚を味わうことができる、稀有な峠道。それから足尾銅山もかなりの激坂です。

こちらは日光と言っても前日光エリアとされる、新鹿沼駅からアプローチしやすい古峰ヶ原を中心としたコースの紹介になります。標高1300mまでガチンコのヒルクライムも出来ますし、ジャパンカップの古賀志林道などを織り交ぜたコースはグループライド向けでしょう。

東武鉄道の特急スペーシアだと、浅草、東京スカイツリー前、北千住から一本で日光まで到着できるので楽ちんです。調べてみたら、新宿からも直通運転があるようです！

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