FELT ARのニューモデル情報です。2020モデルより、そろそろARシリーズもモデルチェンジか？！と噂されていましたが、全貌が明らかになってきましたので記事にします。
FELT（フェルト） AR ADVANCED！史上最速のARとは？
さて、FELT FR シリーズは FR advanced シリーズとしてほぼ全面的にDISCブレーキに移行の動きを見せています。なんせリムブレーキのFR1がディスコンですからね(^^;
さてARについてはどうなったのでしょうか？
FELT（フェルト） AR Advanced はDISCブレーキ化！
新しいFELT AR advancedはDISCブレーキのみの展開となります。そしてタイヤもトレンド通り30ｃまで入るようになりました。
ワイヤーもステム内蔵！専用ステムも使用可能ですが、従来のステムも使用できる設計でユーザーフレンドリーです。画像を見ると、ハンドルに内蔵されたケーブルがステムに入る直前に少し出てきて、もう一回ステム下側から内蔵される形になっています。ステムを外す際にも、ワイヤーを切らなくていいとFELTはうたっていますが、そのあたりの工夫があるのでしょう。このあたり世界中でレースがあるトライアスリートにとっては好印象なポイントですね。
また、専用ステムでも、普通の31.6mm径のハンドルを使用することが可能。BBは386evoを採用しています。
新しい FELT（フェルト）AR ADVANCED は９％のスピード向上
さて、肝心の空力についてはどうなったか？ですが、FELTのアナウンスでは従来のARより９％速い（48km/hで10w削減！）としています。また、ハンドリングや振動吸収性も向上しているということ。また最新エアロロードは素人が調整するには難しいものが多くなっているように見受けられますが、ユーザビリティーも従来通り保持しているということです。
これは好印象！プロのメカニックがいなくてもハンドル交換や、ステム交換ぐらいしたいですもんね。
FELT AR advanced に、テキストリームカーボンは使われているのか？
FELTといればテキストリームカーボン。今回のARの仕様では、フレーム＋フォークともに UHC Advanced + TeXtremeカーボンファイバー が使用されています。
旧ARはAR FRDのみ、最高グレードのUHC Ultimate +TeXtreme®カーボンが使用されていました。
FRでもFRDだけ採用でしたね（フロントフォークだけは、FR1とFR2でも UHC Ultimate + TeXtreme カーボン）。
FELTによると、 UHC Advanced + TeXtremeカーボンファイバー の方が振動吸収性が高く、より多くのライダーにとって必要十分な剛性も有しているとのこと。私のFR1もフレームも UHC Advanced + TeXtremeカーボンファイバー ですけど十分な剛性があります。キッテルみたいな選手でなければこれで十分なのでしょう。
シートポストはちょっと変わった記述があって 高周波振動低減インサート付きTeXtremeカーボンファイバー が使用されているということ。bianchiのカウンターベイルみたいな感じでしょうか。シートポストの入り口付近にゴムのようなものがあるので、これのことかもしれません。
この機構で、シートポストのしなり量を大幅に改善したということ。FELTは、例えば27.2mmの丸パイプのシートポストよりしなるとしています。エアロロードだから乗り心地が悪いということは、もう皆無ですね。
海外でフレームセット3499ドル、国内価格はフレームセットで298,000円とちょっとお買い得。(フレームセット重量で1200gとのこと）
またR8000機械式アルテグラが4999ドル、国内価格は598,000円
R8070アルテグラDi2モデルが6499ドル、国内価格は798,000円
完成車には Reynolds AR58 とコンチネンタルのGP5000がアセンブルされています。
AR FRD はフレームセットで598,000円（こちらは軽量なUHC Ultimate +TeXtreme®カーボンモデルです）
新型FELT AR advancedまとめ
FELTのARといえばエアロロードの先駆けであったと思いますが、最近は Specialized のVengeをはじめ、TREKのMadone、Cannondale の SystemSix などエポックメイキングな車種が現れて、少し地味な存在になっていました。（僕は好きでしたけど）
今回、リムブレーキが無くなり、完全DISCブレーキ化、従来より９％の高速化、振動吸収性、ハンドリングの向上、一方でユーザビリティは維持（ノーマルステム、ノーマルハンドルが使用可能）、としっかりアップデートしてきました。
一般ユーザにとってはユーザビリティの確保が一番嬉しいポイントでしょう。
今回満を持して登場する FELT AR は、本国のFELTのHPで注文すると、3/31から出荷されるようですので、早ければ4月には実際に乗ることができそうですね。
※日本でもFELTの２/8の試乗会で新型ARが試乗できそうです。レポートが楽しみですね。
↓すでにレポートありました(^^;
こないだ乗ったチャプター２のエアロロードREREのインプレ。これ結構好きです。
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