グラベル フックレスリムにGRAVEL KING（グラベルキング）TLCを嵌める！ワイドリムの意外なメリット
さて初めてのフックレスリムにチューブレスタイヤをインストールしたので顛末を書いてみます。フックレスリムにグラベルキングTLCを嵌める！TOKEN RoubX Prime DISC carbon ホイー...
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インプレ GRX クランク FC RX810 40Tと、SRAM（スラム）PG-1170 11-36T インプレ
GRXクランク FC-RX810 40T と SRAM11-36T で少し走ってみたのでインプレです。GRX クランク FC RX810 とSRAM（スラム）PG-1170のインプレ前回は、ほぼWIN...
インプレ TOKEN RoubX Prime DISC carbon フックレスホイールの購入インプレ グラベル用カーボンDISCホイール
グラベルロード用に太いタイヤを付けられる TOKEN RoubX Prime カーボンホイールを購入したのでインプレです。TOKEN RoubX Prime カーボンホイールの購入インプレグラベルバイ...
インプレ シマノ以外の変速シフター、ダイアコンペのWING SHIFTERで、リアディレーラーRD RX812（シマノ11速）を引いてみた
前回の続きです。ドライブトレインがそろったので、新フレームが来る前にダイアコンペの wing shifter を試してみました。ダイアコンペのWING SHIFTERで、リアディレーラーRD RX81...
インプレ DIXNA(ディズナ) バンディー2 のインプレ！グラベルロードのフレアハンドルに、DIA COMPE の wing shifter を取り付けてみた
グラベルロードと言えばフレアハンドルという風潮があります。下ハンドルがフレアである意味は、MTBのように幅を広く握ると、グラベルでの安定感が増すからということ。しかし、ドロップが深いと逆に疲れそうな・...
機材 フロントシングル化にも、やっぱりSRAMの11-36T！40T×11-36Tで、50-14Tから34-30Tまでカバーできる！
これまでフロントシングルはギアのつながりが悪いと思っていたのですが、よ～く考えたらSRAMの11-36Tがフロントシングルとの組み合わせに優れていることに気づきました。フロント40T×SRAM PG-...
フリクション変速 フロントシングル化に！シマノの左シフターにブレーキだけレバーが無い問題はGevenalle CX（旧レトロシフト）で解決できる！？
カンパニョーロのEKAR（エカル）のように、13速もあればフロントシングルで十分に思います。フロント変速が他社に対する圧倒的な強みであるシマノにとっては、フロントシングル化はあまり望ましい傾向では無い...
機材 シマノ11速で12-34Tや12-29Tを実現！MICHE（ミケ）のシマノ用11速スプロケット
SHIMANO(シマノ）の11速に無いギアテーブルを実現できるMICHEのスプロケットについてです。シマノ11速で12-34Tや12-29Tを実現！MICHE（ミケ）のシマノ用11速スプロケットもうず...
グラベル グラベルロードのコンポを検討する！＠ワイヤー式DISCブレーキで安くて良い組み合わせを考えてみた！
今回はグラベルロードを組むときのコンポの選択についてです。試乗して気に入っていたCHAPTER2のAOを注文したので、どのように組もうか検討してみます。※この色です^^↓ この投稿をInstagram...
CHAPTER2 CHAPTER2（チャプター２） HURU（フル）のインプレ
今回、CHAPTER2で唯一まともに試乗したことなかった、軽量バイクのHURUに試乗してきたのでインプレです。 #AOを注文しに行ったのにむしろHURUに乗ってみた(^^;CHAPTER2（チャプター...