BB周りの異音!音鳴りが気になるロードバイク。異音の原因は超意外なパーツだった話

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ロードバイクに乗っていて、気になる不自然な音鳴り。特にBB付近から聞こえる音鳴りは、BB自体が原因とは限らず、原因の特定が難しいです。

今回BBの音鳴りと思い込んでいたものが、全く異なることが原因だっので、経緯を書いてみます。

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ロードバイク、BB付近から聞こえる異音の原因と解決方法

今回起きていた現象としては、踏んだ時にギシッ!という音が聞こえるという現象。日々、音鳴りの頻度が多くなってきていました。因みに発生したBBは、スギノのパワースリーブという左右で接続するタイプで 音鳴りに強いものだったので、まさか!という感じでした。

BB付近から聞こえる異音の原因追及の手順

いきなりBBを取り外してみたくなりますが、それ以外の部分が原因で音が鳴ることが多いので、順番に可能性を確認していきます。

もちろんですが、サドルやハンドルクランプ部、ステムなどのトルク管理はしっかり行った上での確認です。

異音の原因その1、チェーンリングの増し締め/クランクの脱着

踏んだ時ということで、可能性が高そうなチェーンリングのボルトのゆるみ

ということでチェーンリングのボルトを増し締めし、クランクボルトもトルクを再確認。

チェーンリングのボルトの増し締め

これで漕いで治れば原因はチェーンリングやクランクのゆるみだったということで簡単に解決です。

しかし、これでは治りませんでした(^^;)

異音の原因その2、ホイールが鳴っている可能性

ホイールが原因で異音が鳴る可能性も考えられます。確認方法としては、ホイールを交換するのが手っ取り早いですね。

ホイールを交換して走ってみましたが、これでも音鳴りが止みません。よって、ホイール系統ではないことが分かりました。

例えばスプロケットがアルミフリー(カンパのアルミフリーはシマノのスプロケットの噛みこみ跡がつきやすいです)に噛みこんで、音が鳴っているとか、ホイールが振れているとか、そういう可能性が消えました。

昔の10速のシマノフリーはスチールで重かったが、11速になってからアルミフリーで軽量化されてちょっと弱くなったw

異音の原因その3、リアディレーラーの可能性

リアディレーラーも鳴ることがあります。これは今回可能性が薄そうだったので、特に検証しませんでした。

異音の原因その4、フロントディレーラーが音鳴りの原因の可能性

フロントディレーラーがカチカチ言い出すことがあります。例えば取り付けトルクが弱い場合ですね。

他にも取り付け部分のパーツが、リコール対象でカチカチ言っているのを放置したら壊れてしまったというのを聞いたことがあります。怖いですね~・・・

フロントディレーラーも確認しましたが、しっかりとトルクがかかって取り付けられていました。

異音の原因はやっぱりBB?? いよいよBBを取り外して再装着!

色々あたってみましたが、分からないのでやっぱりBBだろうと思います。

BBを取り外して、トルク管理をして再装着。ゆるみ止めのロックタイトも塗ってしばらく様子を見ます。

わざわざ専用工具が必要な386EVO用のSUGINOパワースリーブ。疑って申し訳ないです

まぁこれで治るでしょう、と思っていたらこれでも治らない・・・(^^;)

うーんまさかの展開です。

他のでも行けそうだけど専用の工具が必要

というかBBを開け閉めするのにショップに持ち込んだのですが、この時点でショップの人がお手上げ状態でした・・・

異音の本当の原因、なんとなく疑っていたチェーンが理由での音鳴り

なんとなくですが、チェーンも実は疑っていたので、事前にチェーンチェッカーで長さを測っていました。しかし、長さも問題なし。

ところが、それからしばらく乗ってチェーンの長さを測ろうと、今回改めてチェーンチェッカーで測って分かったことがあります。

それはなんと、ミッシングリングだけ伸びてる!そしてよく見ると歪んでる!!!

チェーン汚れてますけど・・・

10速のミッシングリングでこういう現象は起きたことが無かったのですが、どうやら11速のミッシングリンクは伸びやすいようです。またよくみると、少しミッシングリンク自体が外側に開いて歪んでいる感じがあります。取り付け部分が10速よりも薄い分、歪みも生じやすい様子。伸びている部分がリアディレーラやチェーンリングを通過するときにカチカチ音鳴りしていたようです。

予備で持っていたミッシングリンクに交換したところ・・・・音鳴りは止みました

音鳴りの原因は超意外なパーツ、まさかの「ミッシングリンク」!というオチでした!

まとめ:11速のミッシングリンクは伸びやすく歪み易いので音鳴りの原因になることがある

走りながらBBが原因だろうとアタリをつけていた異音問題ですが、実はミッシングリンクというまさかの原因!いやー本当に盲点でした

音鳴りの原因が分からない方、それミッシングリンクかもしれません。一応予備に持っておいた方が良いでしょう。

↓KMCのミッシングリンクは再利用可能です。あとミッシングリンク工具も必須ですね。

↓音鳴り対策としては、もちろんハンドル、ステム、サドルなど、しっかりとしたトルク管理も必要です。

左右のBBが接続されて剛性が高く、音鳴りの起きにくいSUGINOのBB。今回は疑って悪かった・・・

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