ロードバイク＆グラベルバイクに入る最大タイヤ幅、メーカーの数値よりも、もっと太いタイヤが入れられるので簡単な方法で調べてみよう！

ロードやグラベルといったバイクに、もっと太いタイヤを入れたいという悩みがある場合って、メーカーが発表しているフレームのスペックを参考にすると思います。しかし、アレはあくまで目安であって、確実にそれより大きいタイヤを入れることが出来ます。

ロードバイクやグラベルバイクに入る最大タイヤ幅！メーカーのスペックよりも、もっと太いタイヤを入れられるぞ！

ロードバイクやグラベルバイクに入る最大タイヤ幅！メーカーのスペックよりも、もっと太いタイヤを入れられるぞ！

ロードバイクのスペック上の最大タイヤ幅について

タイヤを太くするときにまず気にするのは、スペック上の最大タイヤ幅。

で、スペック表の最大のタイヤを嵌めた場合、フレームとタイヤの間に少なくとも片側4mm以上のクリアランスがあるはずです。これはJIS規格なら「最低4mm以上のクリアランス」、ISO規格なら「クリアランスが6mm必要」と定められているからです。ですので、ほんの少し横幅を広げるのは確実に可能。例えば30cを32cにしたって、拡がるのは片側1mm。だからスペック上で最大30cと書かれてあるフレームでも、32cは入るということになります。

上のスペックのように ISO規格で30mmの場合、34mmのタイヤは問題なさそう（この状態でクリアランスが4mmになる）という予想ができます。

タイヤを太くすると、直径も大きくなる点にも要注意！

もちろんタイヤ幅だけでなく、縦方向にタイヤが大きくなることも注意が必要です。タイヤを大きくしていくと、横幅は大丈夫でも縦幅でつっかえてしまうという現象が発生することがありうる。

JIS規格で最大30mmのフレームに32mmを履かせた場合、縦方向のクリアランスが2mmになってしまう可能性がある。ISO規格で最大30mmの場合は34mmを履かせると縦方向が2mmになるかもしれない。

タイヤサイズごとの直径の計算方法と一覧表

ということで気になるのはタイヤの直径。例えば、ETRTOで 23-622 と書かれている 23c タイヤの場合、ホイールの外径は 622mmなので、タイヤの直径 = 622＋タイヤ幅×2　で計算できます。以下、計算結果

タイヤの種類　タイヤの直径　ETRTO表記　

23c　668mm　23-622　
25c　672mm　25-622
28c　678mm　28-622
32c　686mm　32-622
35c　692mm　35-622
40c　702mm　40-622
45c　712mm　45-622
47c　716mm　47-622
50c　722mm　50-622　　
29×2.1　726mm　52-622
29×2.2　734mm　56-622　
29×2.3　742mm　60-622

意外とタイヤの直径って変わってきますね。一応、タイヤのスペックはETRTOでチェックすると良いと思います。

実際のクリアランスもチェックして、より太いタイヤを実践してみよう！

さて、私のグラベルバイクCHAPTER2AOの場合、スペックでは、700cで42mm＆650Bで 47mm なんですけど、このAOの最大42mmというのは、どの規格でだったのか覚えていません。

まぁいけるだろうと履いてみた 700c×45cのグラベルキング（45-622）は全く問題なく履けました。

こういう場合、更にどれくらいサイズアップできるか知るには、実際のタイヤ・クリアランスを計測するといいでしょう。

で、この場合、少なくとも横方向に6mmのクリアランスがありました。

ちなみに縦方向は8mm以上。このことから47cは全く問題なく履けるでしょう（調べたらココ（Grumpy）で履いていました）。50cもギリギリいけるんじゃないか？という感じ。50cの場合、45cに比べると横方向に5mm、半径が5mm大きくなるから、50cを履いたときのクリアランスは、横方向に3.5mmずつ、縦方向は3.5mmくらいを確保できそう。

注意したほうが良い点としては、タイヤに泥や小石がついた時を想定するかどうか。その場合、ある程度のクリアランスがないとフレームに擦り傷ができる可能性が高くなります。