房総半島へのサイクリングのときに立ち寄りたい、市原にある川廻しのトンネル(でも自転車は走行不可!)
機材
CHAPTER2(チャプター2) TOAを組み立てる。ケーブルフル内装フレームの組立
CHAPTER2のTOAの組み立てです。ヘッドチューブ内にワイヤーが通るタイプを初めて組む私にとっては、想像以上に難しいフレームセットでした(^^; 自分でフル内装のロードバイクを組み上げる。CHAPTER2(チャプター2) TOA の組み...
SENSAH TEAM PRO!シマノ11速互換レバー×R7000のインプレ、実走編
SENSAHのシマノ互換11速レバー TEAM PROとR7000でバイクを組んだので実走インプレです。 SENSAH TEAM PRO!シマノ11速互換レバー×R7000&R8000のインプレ、実走編 サブバイクの為に購入したSENSAH...
SENSAH TEAM PRO!シマノ11速互換の中華STIレバーの購入インプレ
シマノ11速互換の中華STIレバー、SENSAH TEAM PROを購入しました。 SENSAH TEAM PRO!シマノ11速互換の中華STIレバーの購入インプレ 今回、サブとなるバイク用のシフターとして、シマノ11速互換の中華STIレバ...
CHAPTER2(チャプター2) TOA 開封&付属品&実測重量のまとめ、MANAハンドルの仕様をチェック
CHAPTER2のTOAが到着したので各パーツと実測重量のまとめです。 CHAPTER2(チャプター2) TOA 開封&付属品&実測重量のまとめ&MANAハンドルについて 初めての専用ハンドル&内装フレームということで、CHAPTER2TO...
CHAPTER2(チャプター2) TOAを注文しました
CHAPTER2TOAを注文したので、その経緯や選んだ理由を書いてみました。ほとんど日記みたいなもんです(^^; CHAPTER2(チャプター2) TOAを注文しました これまで普通のロードバイクとしては、FELTのFR1(2017年モデル...
13速スプロケットのまとめ(Campagnolo、Rotor、L-twooなど)
各社から発売されている13速のスプロケットのまとめです。 13速スプロケットにはどんなものがあるのか?(Campagnolo、Rotor、L-twooなど) シマノが12速化していますが、他社では既に13速化しているコンポがあります。例えば...
BIANCHI(ビアンキ) SPECIALISSIMA DISC(スペシャリッシマ・ディスク)のインプレ
BIANCHI(ビアンキ)の2021年モデル、 SPECIALISSIMA(スペシャリッシマ) DISCのインプレです。 BIANCHI(ビアンキ) SPECIALISSIMA DISC(スペシャリッシマ・ディスク)のインプレ ビアンキのス...
BRIDGESTONE ANCHOR(ブリジストン・アンカー) の新フラッグシップバイク RP9! T1100カーボンを採用!(インプレ追加)
アンカーのRS9以来となるフラッグシップモデル、RP9。なんとT1100カーボンを採用しています。DOGMAでしか採用例の無かったT1100カーボンを使用しているということで、これは凄いロードバイクに仕上がっているかもしれません。試乗も少し...
ディスク用のヒルクライム向け軽量カーボンホイールを検討する
ディスクブレーキのホイールになってフックレスリムでチューブレス専用のZIPP303FCなど、明らかにこれまでのホイールとは異なる製品が発売されだしました。ZIPP303FCは既にチューブラーホイールを食ってしまうほどの外周部の軽量化を実現し...
CHAPTER2(チャプター2)の新モデルTOA(トア)!の試乗インプレ!
CHAPTER2から新モデルTOAが発表されました。試乗できたので記事を追加しました(10/24) TOA(トア)!CHAPTER2(チャプター2)の2021年新モデル 新モデルはTOA(トア)というモデル。試乗したところ非常に優れた良いバ...