近所のグラベル林道に突入してみた、房総半島のゆるポタ日記
機材
TOPEAK(トピーク)Roadie TT mini(ローディーTTミニ)のインプレ、小型で高性能な携帯空気入れ
TOPEAK(トピーク)Roadie TT mini(ローディーTTミニ)のインプレです。既にインプレは多そうなアイテムですが、私もこないだ使用したので書いてみます。 TOPEAK(トピーク)Roadie TT mini(ローディーTTミニ...
THOMSON(トムソン)SEATPOST COLLAR SEATCLAMP (シートクランプ)のインプレ
高級シートポストクランプ、トムソンのシートクランプのインプレです。 THOMSON(トムソン)SEATPOST COLLAR SEATCLAMP (シートクランプ)のインプレ 以前シートポストクランプのインプレを書きました。私としては軽量で...
ロードバイクに11-46T!CS M8000 11-46TのスプロケットをRD RX812で引いてみる
フロントシングル40Tにリア11-46Tを組み合わせてみました。リアディレーラーにGRXのRX812を使っているので、シマノでは推奨されない組み合わせです。 フロントシングル40T×11-46T!ギア比1以下の組み合わせ(CS M8000×...
Selle Italia(セライタリア) Novus Boost Carbonio Superflow サドルのインプレ
セライタリアのNovus Boost サドルのインプレです。最近流行りのショートノーズ×大型の穴あきサドルです。 Selle Italia(セライタリア) Novus Boost Carbonio Superflow サドルのインプレ 以前...
VELOFLEX Corsa RACE TLR (ヴェロフレックス・コルサ・チューブレスレディー)のインプレ!ベロフレックスのチューブレスタイヤ
VELOFLEX Corsa RACE TLRのインプレ。開封&取り付けについては前回やったので、今回は乗ったインプレを書きます。 VELOFLEX CORSA RACE TLR (ヴェロフレックス・コルサ・チューブレスレディー)のインプレ...
DURAACE R9200とULTEGRA R8100について 新型デュラエース&アルテグラ発表!内容まとめ
DURAACE R9200とULTEGRA R8100がついに発表されたのでそのまとめです。なんと今回のアルテグラは変速スピードが旧R9150より速いようです。 DURAACE R9200とULTEGRA R8100ついて 新型デュラエース...
ELITE(エリート) JET ボトルのインプレ! 950ml入る大型ボトル
夏に自販機などもない林道群を走る為に950mlも入る大型のボトルを購入しました。 ELITE(エリート) JET ボトルのインプレ! 950ml入る大容量ボトル 約1リットル入る、ELITE(エリート) JET ボトルのサイズ感について 9...
最軽量139gのワイヤー式油圧ディスクブレーキ、Yokozuna(横綱) Ultimo!とYokozuna専用ケーブルについて
日本の習志野に会社があるというyokozuna(横綱)のブレーキとケーブルについてです。 最軽量ワイヤー式油圧ディスクブレーキ!Yokozuna(横綱)Ultimoブレーキと専用ケーブルセットについて ワイヤー式ディスクブレーキとしてはフル...
どんなコンポでも変速できるSTI!!Growtac(グロータック)のEqual Lever(イコールレバー)について
どんなコンポでも変速できるSTI、グロータックのイコールレバーについてです。 Growtac(グロータック)の Equal Lever(イコールレバー)!どんなコンポにも合わせることが出来るSTIが発売予定! R9200で機械式変速レバーが...
グロータックの機械式ディスクブレーキのインプレ!EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパーセットのインプレ2 取り付け&乗車編
前回、EQUALディスクブレーキを注文した時に簡易インプレを書きましたが、今回は取り付けと乗ってみたときのインプレです。 グロータックの機械式ディスクブレーキ!EQUAL機械式ディスクブレーキキャリパーセットの取り付け&乗車インプレ まずは...