2022年に買って良かったロードバイクパーツ

2022年に買って良かった自転車パーツについてです。

2022年に買って良かったロードバイクパーツ

2022年に買って良かったロードバイクパーツ

実は2022年はロードバイク関係の買い物をあんまりしてない（当社比）。大物でいえばZIPP303sくらい。CHAPTER2のTOAは昨年の年末でした。どちらかというと大物を買うより、機械式ディスクブレーキを色々とセッティング変えたりして試していました（ローター変えたりパッド変えたり）。

そんな中で買って良かったパーツです。

Michelin Powercup TLR

ミシュランのチューブレスタイヤ、パワーカップTLR。これは劇的にバイクが良くなりました。それまで履いていたIRC S-LIGHTと比べるとまさに別物。振動吸収性も転がりも両方良くなった。それでいて GP5000sTR ほど高くない。

ところで、IRCのS-lightは個人的に2020年に買って良かったパーツにラインナップされているくらい良いタイヤですが、この2年でホイールがフックレスになり、タイヤ側も合わせて進化しているのが違いとして大きいのだと思います。

ZIPP303s

BORA ONEから乗り換えたZIPP303s。購入当初はそこまで良いと思わなかったけど、その原因は合わせたタイヤがイマイチだった。ミシュランに変えたら化けて転がりがめっちゃ良くなった！そしたらBORAへの未練が無くなった。

狙い通り、砂利道走ろうがどこ行こうがほとんど気にしなくていいのと、WTOのようなカリカリのレーシング・ホイールではないため悪路含めたライドで普段使いするのにGOODなホイールです。

Continental GP5000s TR

コンチネンタルのチューブレスタイヤ、GP5000sTR。グラベルバイクのフロントに32cを購入。めちゃくちゃ転がりが良くなって凄い。

性能には文句なしだが、入手困難なのが惜しい。あとやっぱり高価すぎるかな・・・(^^;

OSTRICH（オーストリッチ） POTARI　フロントバッグライトX

とても軽量なフロントバック。グラベルバイクのAOに付けて気軽なライドに活躍。

とても軽いのに容量があるのでワイヤー錠とかウインドブレーカーとか適当に放り込んで出かける。このフロントバッグの弱点は、内容物が軽い時、ダンシングなどでバッグが前後に揺れること。これが解決すれば完璧。でも、価格、重量、容量、取り扱いやすさなどのバランスが良く、総じて大満足。

CHAPTER2 TOA

去年の年末に届いて、大晦日の夜に組んで正月に組みあがったフレーム。

2022年の初日の出ライドがファーストライドでした。ディスクブレーキのオールロード。正直言って全く興味なかったのに、試乗でめちゃくちゃ欲しくなって買ったバイク。これまで乗ってた軽量なリムブレーキのバイク FELT FR1の出番が激減した（というかほぼ出番がない(^^;）。だって踏んだ時の反応が段違い。普段より重いギアを踏んでギュンッ！って前に進む感じが楽しい。ヘッドの剛性も高くてビタッ！と走れて文句なし。